2016年北京交通大学高着儿政策解读

  2016年北京交通大学全面执行大类招生。  除了法学和软件工程专业以外,其他遍及类的专业均要遵照大类实行招生,包含电子信息类(通信与控制)、计算机类、经济管理试验班类、交通运输类、土木类(土木与环境)、电气类、机械类、理科试验班类、文科试验班类(语言与传播)、建筑类。  2016年北京交通大学全面执行大类招生。

  除了法学和软件工程专业以外,其他遍及类的专业均要遵照大类实行招生,包含电子信息类(通信与控制)、计算机类、经济管理试验班类、交通运输类、土木类(土木与环境)、电气类、机械类、理科试验班类、文科试验班类(语言与传播)、建筑类。
  最新政策
  2016年,北京遍及一批理工类考生(不含中外合作办学专业)只要填满六个专业志愿,学校允诺不调剂,满足六个专业志愿之一,完成百分之百的专业志愿满足率。

  
  文科专业我们只有三个专业类,考生只要填满三个,就不存在不满足志愿的情况。
 中外合作办学专业
  北京校区:目前学校本部已招生的中外合作办学专业有2个,即与加拿大滑铁卢大学合作的纳米材料与技术专业,与澳大利亚卧龙岗大学合作的机械电子工程专业。
  2016年这两个专业连续在北京投放策画,按北京交通大学(中外合作专业)账号考中。

  
  两个专业只招理工类、英语语种考生,原则上要求考生的英语单科高考成绩抵达100分及以上。
  两个专业均为高收费专业,遵从教学培养安插,在标准学制年限内,学生有一年在合作高校就读,其余时间全部在学校本部就读,毕业生抵达我校及合作高校的要求有机会取得双方学位。
  威海校区:
  2015年北京交通大学(威海校区)首次招生,招生专业为经教育部照准放入策画内招生的中外合作办学项目。

  
  威海校区已有招生专业为信息管理与信息系统,合作院校为美国罗切斯特理工学院。
  2016年信息管理与信息系统专业连续在京招生,只招理工类、英语语种考生,毕业生在适合中美两校学位授予要求的前提下,将辞别取得两校的学士学位。

  
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  刘东平:近几年我们非定向策画招生的调档比例一般是在102%以内,并且向考生允诺,适合体检标准且遵守调剂的考生我们是提档不退档的。
  志愿的级差:2、1、1、0或2、1、0、0。也就是说,一志愿和二志愿之间,指的专业志愿,是两分的级差。第二专业和第三专业之间是一分,第三第四也是一分,背后的志愿就没有级差分的设置了。
  刘东平:中外合作办学专业,因为它的培养办学方式就酌定了对考生的英语成绩是有要求的,我们原有的招生章程里规则,中外合作办学专业英语的单科成绩要抵达总分的2/3以上,也就是150分的2/3以上,100分可能100分以上。

  
  刘东平:考生考中到大类专业左右之后如何实行专业分流?这是执行大类招生培养政策里一个极为核心的问题。我们的做法是:考生在入校第二学期,遵照考生志愿、上第一学期的课程学习成绩及高考成绩实行专业分流。开始定的是考中到北京交通大学,专业类内高考成绩前30%的北京学生,第一学期的学习成绩可能进来到前30%,没有单科挂科,满足这三个条件没关系优先选专业。

  大类分流和跨类转专业是并行的。学生既有跨类转专业的机会,同时也要实行大类的分流。
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